산업 및 안전 - 기후 변화 회복력

산업 및 안전(Coregas 제외)은 2018년 기준에 비해 범위 1 및 범위 2 배출량을 2025년까지 45% 줄이고 2035년까지 순 제로 범위 1 및 범위 2 배출량을 줄이는 목표를 설정했습니다. Coregas의 목표는 2022년 기준 및 순 제로 범위 1 및 순 제로 범위 1에 비해 2035년까지 30% 감소입니다. Scope 2 배출량 2050.

2024년에 산업 안전(Coregas 제외)은 비즈니스 전반에 걸쳐 기후 탄력성을 지속적으로 구축하여 범위 1 및 범위 2(시장 기반) 배출량을 2023년에 비해 5.2% 줄였습니다. 현재 이는 2018년 기준보다 42.6% 낮은 수준입니다.

Coregas의 범위 1 및 범위 2(시장 기반) 배출량은 2023년에 비해 0.4% 소폭 증가했습니다. 해당 부서는 중간 및 순 제로 목표를 달성하기 위해 계속해서 순조롭게 진행되고 있습니다.

에너지 효율성

2024년에 Blackwoods는 3개 현장에서 LED 조명 개선을 촉진하고 멜버른 유통 센터에 옥상 태양광 발전 시설을 설치했습니다. Coregas는 최근 시드니 지점에 541kW 옥상 태양광 시스템을 설치하기로 약속했으며 2025년에 운영될 것으로 예상됩니다.

한 해 동안 Coregas의 뉴질랜드 사업장, NZ Safety Blackwoods 및 Workwear Group은 뉴질랜드 사업장 전체에서 100% 재생 가능 전기를 달성하기 위해 NZ 인증 재생 에너지 인증서(NZEC)를 획득했습니다.

연료 절감

연료 사용은 여전히 ​​산업 및 안전 운영상 배출의 주요 원인입니다. 배기가스 감축 노력의 일환으로, 가능한 경우 해당 사업부는 차량 임대 계획이 종료될 때 내연기관 차량을 전기 및 하이브리드 차량으로 계속 전환했습니다. 이 사업부는 신차에 내재된 공급망 중단이 있으며 그 결과 연료 관련 배출량이 전년 대비 동일하게 유지된다는 점을 인정합니다. 현재 보유 차량은 208대로 하이브리드 차량은 2023년 103대에서 증가했습니다.

Coregas의 경우 연료 관련 절감을 위해서는 공급망 내에서 수소 연료 대형 차량에 대한 투자가 필요하며, 화물 네트워크를 최적화하고 가능한 경우 배터리 전기 차량을 도입해야 합니다.

NZ Safety Blackwoods는 승객용 내연기관 차량의 91.0%(113개 중 103개)를 하이브리드 차량으로 전환했습니다. 마지막 휘발유 승용차는 2024년 12월까지 계약이 종료됩니다. 차량 알림은 경상용 차량(9대)으로 구성되며 하이브리드 또는 전기로 전환하는 대안 및 상업용 옵션이 제공될 때까지 휘발유/디젤로 유지됩니다.

코레가스 수소

다양한 수소 관련 전략적 이니셔티브를 통해 Coregas는 2035년까지 배출량을 30% 감소시키는 방향으로 진전을 이루고 있습니다.

2023년 7월, Coregas는 호주 최초의 대형 차량용 수소 충전소인 H2Station을 출시했습니다. 이는 현지에서 생산된 수소 가스에 대한 수요를 구축하고 더 넓은 지역 사회가 운송 수단을 탈탄소화하도록 지원하고 있습니다.

2024년 4월, Coregas NZ와 Halcyon Green Hydrogen은 오클랜드 남부 위리에서 뉴질랜드 최초의 녹색 수소 고속 충전소를 출시했습니다. 대형 차량 급유소는 성장하고 있는 뉴질랜드 전역의 공급 위치 네트워크의 필수적인 부분입니다.

2023년 12월 Coregas는 퀸즈랜드 브리즈번에 있는 기존 Darra 현장의 새로운 공기 분리 장치(ASU) 시설에 1,600만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 새로운 시설은 현재 NSW주 포트 켐블라(Port Kembla) 시설에서 공급되는 지역 수요를 충족하기 위해 퀸즈랜드의 극저온 유체 생산량을 늘릴 예정입니다. 고객에게 더 가까운 곳에서 생산을 하면 Coregas의 운송 관련 Scope 1 배출량이 줄어들 것입니다. 시설 시운전은 2025년 중반으로 계획되어 있습니다..